钻机钻孔作业

 一、测量放线
   用经纬仪或激光测距仪和测距尺根据给定的红线点和方向。根据对施工桩位平面图的测算，用极地坐标算出角度和距红线点的位置距离，在现场用经纬仪和测距尺确定桩位。
二、钻机就为
  （1）保证桩位附近平整，驱动钻机履带把钻机开到桩位旁，尽量使车体保持水平。如斜坡过大，可用垫砂石调整。
  （2）回转主机和变幅油缸精确对位，钻机停位回转中心距孔位4.2m~4.5m之间，该区间内，在钻机有足够的卸料高度的前提下，可使变幅机构尽量前伸，这样可以减小钻机自重和提升下降交变拉力对孔的影响。检查在回转半径是否有障碍物影响回转。
提升变幅机构使钻机停位回转中心距孔位3.8m~4.5m之间时，须使变幅机构限位开关处于解锁状态。
  （3）点动回转置零按钮:打开桅杆铅直状态自动调节。如钻头离空心点过高，可浮动下降钻杆，使施工人员更容易对位。
三、深度设定
   把钻头尖落与地面筒一平面上，把深度设零。
四、机锁杆操作注意事项
   机锁杆的操作特别要注意的是提钻前必须解锁，且要使钻杆完全解锁，否则会发生带杆现象，导致钻杆损坏。
   解锁步骤：
   1）旋挖钻机装满料后，先使加压油缸将动力头上提0.3m左右，以便使加压点处稍有脱离，使于解锁；
   2）反转2-3圈，一般要两次，使各节钻杆完全解锁，再提升钻杆;
   3) 当孔深小于第三层（外数第二层）伸出的孔深时，带杆现象是提不动，当孔深大于第三层（外数第二层）伸出的孔深时，带杆现象是当最外层钻杆提动时，提绳器从随动架未露出，即为没完全解锁。解锁员须根据最外节钻杆的深度值来判断是否“带杆”。一般须安排专职的辅助工来负责最外节钻杆提动时，提绳器是否从随动架露出，驾驶员要注意辅助工的手势。
   4）发生带杆后，要立即停止提钻，将钻杆慢慢放回孔底，重复解锁过程，切不要在空中解锁或钻杆强行提出孔口。
   5）钻杆卡杆（损坏）后，要通知厂家修理。严禁把钻头卸下，利用钻杆自重墩撞钻杆，试图将带出下管内键槽的杆撞回钻杆里，这样会导致钻杆脱节，造成事故。
   6）孔外的反转，由于惯性会自锁，造成带杆现象，提钻时要慢。
   7）锁紧杆加压一般采取点加压或短加压，加压时要平顺，特别注意钻进压力。
   8）每节钻杆只有四个加压点，即一个加压点用尽后，须将动力头提升